“留更换件。”

“材料批次按原来的？”

“原材料还有。”

“先查库存时间。”

“放了多久？”

“两个多月。”

“做老化了吗？”

“这不是密封圈。”

“不密封也要受压。”

“先做十只。”

“压缩、低温和油污都查。”

老师傅答应下来。

“明天先送样品。”

第二天中午，十只缓冲垫送到星火城。

尺寸合格。

压缩后能恢复。

低温没有开裂。

接触泥水和油污后，表面也没有变化。

孙麻子签下样品单。

棉纺厂才开始做剩下的。

生产科副科长站在检修场，跟着工人改护板。

万兴旺走过来。

“责任查清了吗？”

“查清了。”

“单孔方案是我提的。”

“技术副手签了短期试装。”

“检测室做了五百里试验。”

“我在下生产单时，没有附限制页。”

“为什么？”

“急着改车。”

“还想省一道打孔工时。”

“省了多少？”

“每辆车二十分钟。”

“三十六辆，一共十二个工时。”

万兴旺看着停在场里的重卡。

“现在用了多少工时？”

副科长低下头。

“城里已经一百多个。”

“外地还没算。”

“停运呢？”

“至少四十多个车次。”

“改装材料呢？”

“现在算下来，两千多块。”

“这还没算转货和技术员出差。”

“是。”

“停职检查。”

“改装结束以后，去检测组干三个月。”

“生产科的工作谁接？”

“让副手接。”

“以后所有试装方案转正式生产，必须有里程、负荷和使用条件。”

“少一项，生产科不能下单。”

“明白。”

技术副手主动说道：

“我也签了字。”

“你的问题不是签字。”

“是没有写清试验边界。”

“文件上写了短期试装。”

“可没写只能装几辆。”

“也没写跑够多少里才能定型。”

“技术文件不能只写不能做什么。”

“还要写做到什么程度才能继续。”

技术副手点头。

“我补标准。”

“不是补这一份。”

“所有试验件都查。”

“固定扣、滤网、护板、接口。”

“哪些还在短期试装，全部列出来。”

“不能再让生产科拿半张纸下单。”

当天晚上，技术组把仍在试装的部件列了十七项。

水田小型机的可调轮距。

散热滤网固定扣。

山区重卡缓冲垫。

新批次防滑链。

农机接口倒角。

还有几种没正式定型的普通支架。

苏清冷看完名单。

“十七项里，已经批量用了几项？”

“五项。”

“缓冲垫算一项。”

“固定扣算一项。”

“剩下三项呢？”

“农机滤网。”

“一批线路护罩。”

“还有重卡侧向挡片。”

“跑够规定里程了吗？”

“农机滤网已经跑够。”

“线路护罩只跑了两千里。”

“标准要求五千里。”

“侧向挡片只有冲击试验，没有长途里程。”

“涉及多少车？”

“线路护罩二十四辆。”

“侧向挡片十辆。”

万兴旺说道：

“不是让它们全停。”

“先查有没有正式生产单。”

“查使用记录。”

“没发现问题的继续跑。”

“到里程就拆检。”

“没有跑够以前，不能再扩大数量。”

技术副手把三项分别标出来。

“存量观察。”

“暂停扩装。”

“到期拆检。”

牛大壮看着名单。

“这回总算知道哪些是试验的了。”

苏清冷说道：

“以前也知道。”

“只是散在不同文件里。”

“现在放到一张表上。”

“以后每周查一次。”

“谁要把试验件转正式件，拿完整记录来。”

城里的十四辆车当天完成双孔改装。

每辆空载跑五十里。

回来后拆护板检查。

固定孔没有变化。

缓冲垫也没有移动。

第二天恢复运输。

北方九辆车的配件坐火车送出。

随车去了两名技术员。

当地维修工已经通过培训。

改装不用等星火城的人动手。

技术员只负责复核。

煤站修理棚里，三辆车同时拆护板。

一名维修工拿起钻头，准备按尺寸打孔。

技术员拦住他。

“模板呢？”

“尺寸我记得。”

“记得也要用模板。”

“就差一个孔。”

“孔偏半分，缓冲垫照样会扭。”

维修工放下钻头。

钻孔模板固定到支架上。

孔位定好。

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