赫鲁晓夫的电报在第八天中午送到莫斯科。

这篇电文不算短。

瓦列里严肃研究了这篇电文。

电文上说从托木斯克通向东面林区镇子的第一条支已经开始试车，工程车挂着三节车皮在雪地边成功的跑了两趟。

老工人们站在道边鼓掌，他们很开心这里的铁路终于通车了，原先只有西伯利亚大铁路一个主干路，现在有了好几个副支线，各地运输都更方便了。

西伯利亚的生活终于迎来的新的曙光。

赫鲁晓夫还在电文末尾加了一句：“我早就说过，只要莫斯科给够，西伯利亚这路我们也能咬着牙修起来。”

娜塔莎把电文放到瓦列里桌上时，特意把最后那句话用铅笔轻轻画了一下。

瓦列里看见，笑了笑，没说话。

他信赫鲁晓夫有本事，可信归信，账不能只凭一封热乎乎的电报就认。

所以瓦列里让回来的谢尔盖带两个人去实地走一趟，亲自去查查各处是否正常。

谢尔盖很快就动身了。

火车往东走了六天，到托木斯克时，雪还在下，这里很冷。

站台上风吹的也很硬，打在脸上很疼，雪粒子像有无数细小的冰针往领口里钻。

赫鲁晓夫没有亲自来接。

来接的是个瘦高个的调度员，姓戈尔什科夫，衣服前襟沾着煤灰，一看就是从铁路线上直接下来的。

他看见两人下来急忙凑上去握手。

“两位想必就是从莫斯科来的同志吧，赫鲁晓夫同志还在林区，听说莫斯科来人了，他抽不开身，所以让我先来带您去看路。”

“好，辛苦你了。”

谢尔盖点头，没多问。

他让随行的技术员把简单的测量尺和记录夹拿上。

戈尔什科夫很麻溜的找了两辆带篷的吉普车，一行人朝东去。

路颠得厉害，车上的人抓着横杆，像坐在一口会跳的箱子里。

道路两边，白桦和落叶松还没返青，雪在两侧堆着，路上清理的很干净。

检查后，确认这条支线铁路确实通了。

铁轨是新旧混用，有些地方接缝不算齐，可火车还真的能过，力大砖飞，已经比谢尔盖想象中强，他们在临时车站停了车。

而所谓车站，只是两间木板房和一段用碎石垫高的月台。

月台上堆着几根待换的旧枕木，旁边一口铁皮炉子正烧着，几个工人蹲在边上烤手，看见戈尔什科夫，都站起来。

谢尔盖没让人介绍，只走到炉边，也把手伸过去，像同路的人。

他问其中年纪最长的一个：“这路修得怎么样？同志，实话说说。”

那老工人把烟袋往鞋底上一磕：“能过车是肯定的，可也不能说修好了，雪下的时候，有几处道床会软，目前我们还在填。”

谢尔盖点头。他又看工人宿舍，两排刚搭的木板房，被褥是新发的，屋里生着小炉子，不算暖，但能住人。

房后是厨房，一锅菜汤正炖着，能看到土豆和几块切得极小的咸肉。

谢尔盖没喝汤，只掀开锅盖看了一眼。

老工人解释着：“这两天才有的肉，每天喝菜汤，吃面包和黄油都能吃饱，赫鲁晓夫同志说，等全线验收了，每人再加一条腌鱼。”

谢尔盖把锅盖轻轻放回去，满意的点点头，现在物资不算是太充裕，西伯利亚沿线能喝菜汤吃面包，整点黄油吃到饱已经很不错了。

晚上回托木斯克，谢尔盖钻进了铁路总局的库房。

库房不大，架子上东西码得整整齐齐，账本就在门口一张桌上，封面还是新的。

他翻了几页，又去点实物。

铁轨，螺钉，铁丝，油料，几样主要物资倒还对得上。

可再一细看，账上有几笔写得很大：某日某处“整修路基，耗用石料若干”，可那边的工头却说，石料是上月底才拉到，还没用一半。

谢尔盖没揭破，只把账页和工头的话都记在自己本子上。

他带来的技术员又量了几处轨距和道床厚度，虽没大差错，可也远没赫鲁晓夫电报里说得那么漂亮。

谢尔盖心里有了数。他又看了看车站、通信站和几个拐角的照明灯。

不少灯是好的，就是不亮。

戈尔什科夫回答说：“线还没全接上，电先紧着住处和库房。”

谢尔盖嗯一声。他没说这是错，只在本子上写：照明滞后，无碍通车，却不宜在报告里说成车站设施完备。

这一点他会毫不犹豫的上报给瓦列里。

赫鲁晓夫第二天才从林区赶回来。他风尘仆仆，靴筒上全是泥，一见谢尔盖就笑，露出的牙在灰扑扑的脸上白得发亮：“怎么样？这回不是吹的吧。”

谢尔盖也笑：“路是通了。我看了，能跑工程车。”

赫鲁晓夫更乐：“我就说嘛。”

可谢尔盖话头一转：“不过道床有几处还软，石料账和实际用量对不上，车站那排灯，一大半没亮。”

他一句接一句，声音很平，像在念一份不肯通融的清单。

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