第559章 别只管自家人,出了事算谁的?(1 / 1)

“别人一看就知道是哪辆车。”

“知道才好。”

牛大壮叹了口气。

“这份报告要是传开,运输队可能不敢买了。”

“运输队最怕的不是车坏。”

万兴旺说道:

“最怕车坏了没人管。”

“咱们把怎么查、怎么修、多久修好写清楚。”

“人家自然会算账。”

“要是修不好呢?”

“退车。”

“退车?”

牛大壮抬起头。

“合同里没写。”

“加进去。”

“什么情况退?”

“核心连续两次检测不合格。”

“同一处结构问题返修三次还不能解决。”

“车辆达不到合同规定的负荷。”

“这些情况允许退。”

“退了以后呢?”

“按折旧算。”

“不是让人家买回去当废铁。”

牛大壮点了点头。

“这条得写大些。”

“采购的人先看售后。”

“技术再好,坏了没人修,买回去也是摆着。”

苏清冷拿着报告目录走过来。

“我把报告分成六部分。”

“第一部分是生产成本。”

“第二部分是设备性能。”

“第三部分是运行数据。”

“第四部分是故障和维修。”

“第五部分是调度和人员。”

“第六部分是推广限制。”

“推广限制写什么?”

“原料不足。”

“轴承产量不够。”

“部分配件还不能外协。”

“农机和重卡核心不能混用。”

“旧车改装必须先查底盘。”

“这些都写。”

“还要写磁能车不适合什么路况。”

“深沟、薄冰、塌方路段、没检测过的桥。”

“都写。”

“这样会不会显得车有很多限制?”

“本来就有。”

“把车开到不适合的地方,坏了以后怪车?”

“不能。”

苏清冷低头写下。

“路况限制。”

“载荷限制。”

“速度限制。”

“维修间隔。”

“备件要求。”

“司机培训。”

“这些都要列成表。”

“司机培训也要写?”

“要。”

“这次七号车超速,就是培训没起作用。”

牛大壮在旁边说道:

“他不是没学,是家里有事,心里急。”

“所以轮班和请假制度也要写。”

“不能让司机出了事才说他不守规矩。”

“平常就得给他请假的办法。”

“对。”

苏清冷记下。

“运输队司机每连续驾驶四个时辰,必须轮换。”

“夜间雪路降速。”

“山区由熟悉路况的司机带队。”

“车辆遇到故障,先停车报告。”

“隐瞒一次,停岗学习。”

“第二次撤销驾驶资格。”

“这些规定以后也发给采购单位。”

万兴旺点头。

“别只管自家人。”

“车卖出去以后,出了事故一样会算在星火城头上。”

报告写了七天。

第一版完成时,已经装满三个木箱。

苏清冷把报告送到办公室。

“生产成本三百二十七页。”

“运行数据四百一十八页。”

“故障记录一百九十页。”

“人员和调度一百六十页。”

“推广限制八十页。”

“太厚了。”

“省里说越详细越好。”

“详细版留下。”

“送省里的压缩一份。”

“每项数据都留出处。”

“有人问,就能翻到原账。”

“删掉重复的。”

“不是删问题。”

苏清冷点头。

“我知道。”

万兴旺翻到故障记录。

“二号炉钢材造成的防滑链和固定栓,单独列。”

“召回费用十四万六千。”

“运输费、工时费和材料费全列。”

“负责人处理结果也写。”

“收料班长调离。”

“检测室装备用电。”

“仓库加隔离。”

“这也写?”

“要写。”

“别人看见以后,才知道出了问题怎么改。”

苏清冷看着那一栏。

“省里可能会问,为什么不直接处罚更重?”

“该罚的罚。”

“但处罚不是报告重点。”

“重点是以后还会不会发生。”

“明白。”

她合上账本。

“表彰会之后,省里可能要求星火城扩大生产。”

“他们要多少?”

“没有定。”

“先把报告送上去。”

“让他们先看原料和配件限制。”

“如果他们还要求呢?”

“把生产线、轴承、玄铁粉和工人数量摆出来。”

“能做多少就说多少。”

“不能做的,不答应。”

表彰会在三天后举行。

省城礼堂门口挂着红布。

来自各地的运输队、农业单位、机械厂和矿区代表陆续进场。

星火城的代表没有坐在第一排。

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